"Ce n'est pas basé sur la science, c'est basé sur des suppositions". Ces approches fragmentaires ne feront que causer beaucoup de victimisation à ceux qui sont faussement accusés

POLITIQUE
Un projet de loi du New Jersey obligerait les conducteurs soupçonnés de consommer de la marijuana à fournir un échantillon de sang à la police
Publié le 1er mars 2024
Par Marijuana Moment

« Ces approches fragmentaires ne feront franchement que causer beaucoup de victimisation à ceux qui sont faussement accusés. »

Par Sophie Nieto-Munoz, monitrice du New Jersey

Les experts en cannabis s'inquiètent de la tentative d'un législateur d'exiger que les automobilistes soupçonnés de conduire sous l'influence de la marijuana fournissent un échantillon de sang à la police.

Les critiques du projet de loi récemment présenté affirment qu'il donnerait non seulement plus de pouvoir à la police, qui serait probablement exercé de manière disproportionnée contre les personnes de couleur, mais ils soutiennent également que les méthodes de test préconisées dans le projet de loi ne fonctionnent même pas.

Joshua Bachner, avocat spécialisé dans le cannabis au sein du cabinet d'avocats Mandelbaum Barrett, a critiqué cette décision comme un exemple de dépassement du gouvernement.

« L'État devrait développer – et nous sommes nombreux dans cet État à collaborer avec eux – une méthode complète et fiable pour déterminer la déficience », a-t-il déclaré. «Mais franchement, ces approches fragmentaires ne feront que causer beaucoup de victimisation à ceux qui sont faussement accusés.»

En vertu de la loi actuelle, toute personne qui conduit dans le New Jersey consent à fournir un échantillon d'haleine si la police pense qu'elle conduit en état d'ébriété – c'est ce qu'on appelle un « consentement implicite ». Le nouveau projet de loi élargirait cela pour inclure un test sanguin et s'appliquerait à tout stupéfiant, hallucinogène ou autre drogue. Une personne serait considérée sous l’influence de la marijuana si son test était positif à 3 nanogrammes ou plus de THC, le produit chimique qui fait planer les consommateurs de cannabis.

La volonté d'étendre les lois sur le consentement implicite aux conducteurs soupçonnés de consommer de la marijuana survient deux ans après le lancement du marché de la marijuana à des fins récréatives dans le New Jersey, et alors que le cannabis légal devient de plus en plus répandu dans tout le pays.

La National Highway Traffic Safety Administration a qualifié le problème croissant de la conduite avec facultés affaiblies par la drogue de « problème majeur de sécurité routière ». De 2007 à 2014, selon une étude de la NHTSA, le nombre de conducteurs testés positifs au THC a augmenté de 48 %.

La sénatrice Shirley Turner (Démocrate-Mercer), parrain du projet de loi, n'a pas répondu à une demande de commentaires. Turner a présenté un projet de loi similaire lors de la dernière session législative, mais il n'a jamais fait l'objet d'un vote en commission.

Bauchner a souligné un rapport de la Bibliothèque nationale de médecine qui, selon lui, démystifie la méthode de test suggérée dans le projet de loi. L'étude indique également que la réaction des gens aux quantités de cannabis peut changer en fonction de leur tolérance.

La poignée d'États ayant imposé des limites de conduite avec facultés affaiblies par la marijuana autorisent différentes plages de quantités de THC dans le système du conducteur. Le Nevada et l’Ohio autorisent 2 nanogrammes, tandis que l’Illinois et Washington autorisent 5 nanogrammes. Selon la Conférence nationale des législatures des États , il n'existe pas de norme nationale pour la conduite sous l'influence de drogues, contrairement au niveau d'alcoolémie reconnu à l'échelle nationale, soit un taux d'alcoolémie de 0,08. Le New Jersey n’a actuellement aucune limite de THC pour les conducteurs.

Il n’existe actuellement aucun moyen éprouvé de tester si quelqu’un est sous l’influence de la marijuana. Contrairement à l'alcool, qui se décompose dans le sang d'une personne au fil des heures, le cannabis peut rester dans l'organisme pendant plus de 45 jours. Bauchner a déclaré que c'était un autre problème avec le projet de loi.

"Ce n'est pas basé sur la science, c'est basé sur des suppositions", a-t-il déclaré.

Alex Shalom, avocat de l'Union américaine des libertés civiles du New Jersey, a déclaré qu'il était juste que l'État recherche de nouvelles façons de lutter contre la conduite avec facultés affaiblies, mais il a fait écho aux inquiétudes selon lesquelles le projet de loi pourrait entraîner l'arrestation de personnes qui ne sont pas avec les facultés affaiblies. Il se demande également s’il existe des données scientifiques établies permettant de déterminer si une personne est affaiblie par le cannabis.

"Nous avons besoin d'un processus qui nous permette de déterminer rigoureusement quel est le niveau approprié pour déterminer si les personnes sont affaiblies, et je ne suis pas sûr que nous l'ayons déjà fait dans le New Jersey", a-t-il déclaré.

L'une des plus grandes préoccupations de Shalom concernant le projet de loi est que la police pourrait forcer indûment les conducteurs à fournir un échantillon de sang sans mandat. Il a noté que les policiers peuvent, en vertu de la loi actuelle, demander un mandat pour un échantillon de sang, ce qui signifie qu'un contrôle judiciaire est impliqué.

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"Cela oblige la police à devoir obtenir l'approbation d'un juge avant de porter atteinte à l'autonomie corporelle d'une personne", a-t-il déclaré. "Cela est à la fois conforme à la Constitution et conforme à nos valeurs qui disent qu'avant que le gouvernement puisse vous enfoncer une aiguille dans le bras, il a intérêt à avoir une très bonne raison."

Les personnes de couleur sont déjà confrontées à un traitement disparate de la part de la police, a déclaré Shalom. Les conducteurs noirs et latinos sont surreprésentés lors des contrôles routiers et sont plus susceptibles d'être fouillés que leurs homologues blancs, même si les fouilles sont moins susceptibles d'aboutir à des preuves, selon une étude de la Northeastern University sur les contrôles de la police de l'État du New Jersey.

Bauchner s'inquiète que les comportements recherchés par la police pour déterminer si une personne est un conducteur avec facultés affaiblies soient les mêmes que ceux d'une personne nerveuse : paumes moites, évitement du contact visuel, reniflement, anxiété et accélération du rythme cardiaque.

« Si vous êtes un Afro-Américain arrêté par les forces de l'ordre dans ce pays, vous manifestez ces conditions. Non pas parce que vous avez les facultés affaiblies, mais parce que vous êtes une personne noire qui se fait arrêter et que vous avez peur pour votre vie », a-t-il déclaré.

Cette histoire a été publiée pour la première fois par New Jersey Monitor.

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